Bild: Deutsches Museum
Bike Project: Europe
Lässt sich heute ein Fahrrad aus Komponenten aus Europa bauen? Dieser Frage ging das Mountainbike-Magazin „Bike“ im Jahr 2022 nach.
Das Ziel des Versuches war, durch die Produktion in Europa die Lieferketten kurz und die negativen Umwelteinflüsse gering zu halten. Ergebnis war ein qualitativ hochwertiges Mountainbike, das zu 90 Prozent in Europa wurde. Ganz ohne Komponenten aus dem asiatischen Raum kam auch dieses Projektrad nicht aus: Das Rohmaterial des Rahmens, Bremssättel, Gabelschaft, Standrohre und die Dämpfungskolben sind aus Taiwan und China.
Die Abhängigkeit der europäischen Fahrradindustrie von Produkten aus Asien ist historisch gewachsen und wurde vor allem im Rahmen der weltweiten Corona-Pandemie deutlich: Wegen des stockenden Warenverkehrs und der eingeschränkten Produktion in Asien konnte die Nachfrage in der EU nicht bedient werden.
Wir stellen das Fahrrad derzeit im Eingangsbereich aus.
Liste der einzelnen Komponenten des Mountainbikes:
- Rahmen: Alutech Fanes 6.1 Pinion (Deutschland)
- Dämpfer: Intend Hover Gamechanger (Deutschland)
- Federgabel: Intend Edge Enduro (Deutschland)
- Steuersatz: Acros (Deutschland)
- Vorbau: Intend Grace FR (Deutschland)
- Lenker: Acros mtb carbon (Deutschland)
- Griffe: Ergon GXR (Deutschland)
- Getriebe,Zahnräder, Schaltgriff, Kettenspanner: Pinion C1.12 (Deutschland)
- Kurbeln: Pinion (Portugal)
- Kette: Sram PC-1 (Portugal)
- Pedale: Time Atac Speciale 12 (Portugal)
- Sattelklemme: Vecnum tooLOC (Deutschland)
- Reduzierhülse: Vecnum (Deutschland)
- Sattelstütze: Vecnum Nivo 182 (Deutschland)
- Zugset Teleskopstütze: Capgo (Taiwan/Deutschland)
- Sattel: Selle Italia X-Bow TI 316 (Italien)
- Bremsanlage: Magura MT7 (Deutschland/Taiwan)
- Laufräder: DT Swiss EX 1700 Spline (Schweiz/Polen)
- Reifen: Continental Argotal/Kryptotal Re (Deutschland)
- Tubeless-Kit: MilKit (Schweiz/Deutschland)