
1942 – Einmann-Schlauchboot
Bei den kleinen ein- oder zweisitzigen Flugzeugen war es oft nicht möglich, aber auch gar nicht nötig, ein großes Mehrmann-Schlauchboot an seperater Stelle unterzubringen. Wurde das Schlauchboot vor dem Sprung abgeworfen, so trieb es der Wind meistens ab und blieb so für den Rettungssuchenden unerreichbar. Aus diesen Gründen wurde ein Boot gefordert, das während des Flugeinsatzes in relativ kleiner Packung am Mann getragen werden konnte. 1941 wurde deshalb bei der deutschen Wehrmacht das Einmannschlauchboot eingeführt.
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